受新型冠狀病毒肺炎疫情的波及影響，我國家禽業(yè)發(fā)展遭受了很大打擊。養殖主體遭受了嚴重的直接損失和間接損失。禽肉、禽蛋滯銷(xiāo)，損耗增加；種苗繁育受阻，不能及時(shí)入雛；黃羽肉雞活禽市場(chǎng)被禁，活禽積壓導致養殖成本增加；藥物緊缺，家禽死亡增加疫病風(fēng)險；飼料成本上升，消毒防疫費用增加，無(wú)法正常淘汰等等。
“自從新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，很多村鎮采取了封村封路措施，設置路障，車(chē)輛一律不許通過(guò)，我們的養殖場(chǎng)很多生產(chǎn)資料都沒(méi)法運輸?！苯K京海禽業(yè)集團有限公司總經(jīng)理助理邱聰告訴記者，公司在江蘇南通海門(mén)市有22家養雞場(chǎng)，數百萬(wàn)套種雞每月需消耗飼料6000多噸，公司自己的飼料廠(chǎng)也在海門(mén)市，雖然都在海門(mén)，但因各個(gè)鄉鎮間都建立封路攔截點(diǎn)，飼料很難配送到各養雞場(chǎng)。
“各村鎮村民自發(fā)封路隔離固然有利于防止疫情擴散，但執行過(guò)程中‘一刀切’的方式同樣封堵了生活和生產(chǎn)所需的車(chē)輛通行?！鼻衤攲τ浾哒f(shuō)：“我們向海門(mén)市農業(yè)農村局、交通局等部門(mén)反映了我們的情況后，又向這些部門(mén)申請了通行證，通過(guò)這些部門(mén)的工作人員與村鎮調解，目前使用通行證在大部分鄉鎮已經(jīng)能保證基本的生產(chǎn)資料運輸。不過(guò)由于通行證數量不足，給予各類(lèi)物資運輸車(chē)輛辦理通行證的部門(mén)不同，加之通行證還有有效期限制等多種原因，造成飼料仍有很大缺口，公司只能對種雞實(shí)施‘減料維命’的措施，直接導致了生產(chǎn)業(yè)績(jì)嚴重下滑，并出現了批量種雞死亡事故。據預估，種雞平均產(chǎn)蛋率將下降30%，受精率下降20%。每天少產(chǎn)出AA商品代苗雞6萬(wàn)只、父母代種雛 0.5萬(wàn)套，死亡種雞3萬(wàn)只，經(jīng)濟損失達4200萬(wàn)元左右?！?/div>
“相比于生產(chǎn)資料運不進(jìn)來(lái)，我們目前最大的困難是產(chǎn)品銷(xiāo)售無(wú)路?！鼻衤敽馨l(fā)愁，由于疫情期間產(chǎn)品流通受阻，導致公司的雞苗賣(mài)不出去，養雞農戶(hù)同樣也沒(méi)有渠道進(jìn)雞苗，養殖積極性受挫，很多屠宰廠(chǎng)春節后沒(méi)有復工等多方面原因造成了產(chǎn)品嚴重滯銷(xiāo)、大量積壓等問(wèn)題，商品雛售價(jià)由原先的4.5元每只下跌到現在2、3毛錢(qián)一只。
無(wú)奈之下，京海集團只能將在孵的種蛋拉出當毛蛋處理，待孵的種蛋當菜蛋處理，因而造成了巨大損失。1月29日至2月7日，先后種蛋停孵拉毛蛋50萬(wàn)枚、種蛋轉菜蛋30萬(wàn)枚，經(jīng)濟損失約500萬(wàn)元。同時(shí)，因銷(xiāo)售無(wú)門(mén)，飼料等生產(chǎn)資料壓力大，公司只得忍痛銷(xiāo)毀AA商品代苗雞150萬(wàn)只、京海黃雞30萬(wàn)只、父母代種雛10萬(wàn)套，直接經(jīng)濟損失約1600萬(wàn)元。
雞苗被送進(jìn)畜禽無(wú)害化處理設備進(jìn)行銷(xiāo)毀
“儲備的飼料只夠吃?xún)商炝?！?月9日，廣西金陵農牧集團有限公司董事長(cháng)黃雄焦急地告訴記者，從1月底開(kāi)始，廣西多地高速限制通行，縣區、鎮、村道路相繼封鎖，公司在欄的160萬(wàn)套種雞、500萬(wàn)只肉雞飼料告急，馬上面臨斷糧風(fēng)險。欽州港、防城港、北海港等地實(shí)施交通管制，本地飼料廠(chǎng)所需豆粕、玉米等原料無(wú)法調運，許多飼料廠(chǎng)沒(méi)有原料，不能復工和供貨。
想方設法過(guò)難關(guān)
很多地區的養殖場(chǎng)面臨同樣的難題。在湖南常德，有些小型養殖戶(hù)積極自救，把自己養殖的雞宰殺后通過(guò)微信朋友圈發(fā)布銷(xiāo)售信息，然后送貨上門(mén)。
廣西家禽業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)龐宏志表示：“在廣西，養殖業(yè)一直是助農增收優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，但自從新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，飼料、雞苗等物資運不進(jìn)來(lái)，活禽調運困難，很多養殖場(chǎng)都面臨喂不飽、銷(xiāo)不掉的困難。養殖場(chǎng)的運輸車(chē)隊被村民自發(fā)的封村點(diǎn)攔截后，往往和他們講政策講道理都講不通，村民們一句‘雞死總比人死好’就堵得人啞口無(wú)言?！饼嫼曛靖嬖V記者，協(xié)會(huì )現在也是每天到處跑，盡力幫忙協(xié)調，解決了廣東入廣西采購肉雞受阻、梧州的飼料廠(chǎng)運輸受阻、貴港運入玉林的飼料受阻等問(wèn)題。
村民設卡攔截一切外來(lái)車(chē)輛
湖北省是我國禽蛋大省，年家禽出欄量達到53244.8萬(wàn)只，作為新型冠狀病毒肺炎疫情嚴重的地區，湖北的家禽產(chǎn)業(yè)同樣受到了打擊，記者從湖北省家禽業(yè)協(xié)會(huì )了解到，從1月29日至2月底，湖北省飼料原料（玉米、豆粕等）預計缺口近60萬(wàn)噸。目前，湖北鮮蛋運輸車(chē)輛難以到外省送貨，即便成功通過(guò)高速關(guān)卡，到達目的地后也經(jīng)常遇到不讓卸貨的情況，外省的飼料運輸車(chē)同樣很難進(jìn)來(lái)，很多司機進(jìn)來(lái)運一趟生產(chǎn)資料就要被隔離14天，省內地市、縣市、鄉鎮大多都進(jìn)行了封村管控，運送飼料車(chē)無(wú)法同行。為了緩解湖北省家禽產(chǎn)業(yè)飼料壓力，2月5日，中國儲備糧管理集團有限公司已向湖北發(fā)運4船豆粕，累計8135噸，緊急馳援湖北養殖企業(yè)。即便是在社會(huì )各界都伸出了援手，但由于交通不暢通等多種原因，湖北的很多飼料廠(chǎng)仍然缺少原料，養殖場(chǎng)包裝緊缺，大量積壓鮮蛋賣(mài)不出去，生產(chǎn)流動(dòng)資金緊張，整體形勢仍然嚴峻，不容樂(lè )觀(guān)。
期盼將國家政策落實(shí)到基層
黃雄對記者說(shuō)：“能看出國家對養殖生產(chǎn)非常重視，農業(yè)農村部、交通部發(fā)文要求‘一斷三不斷’，廣西省多次出臺政策強調保證‘綠色通道’暢通，但關(guān)鍵在于各地落實(shí)還不到位。為了防止疫情擴散，很多地方都實(shí)施了封路政策，我們也能理解，但是畜禽生產(chǎn)資料的運輸關(guān)乎基本民生和咱們老百姓的‘菜籃子’，不應該簡(jiǎn)單地‘全攔截’。我們養殖企業(yè)都迫切希望政府能盡快采取有效措施，將國家政策落實(shí)到基層?！?/div>
“當前，在抓好疫情防控的同時(shí)，要統籌兼顧，采取科學(xué)方法恢復家禽業(yè)發(fā)展?！敝袊竽翗I(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、禽業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)宮桂芬表示。禽肉禽蛋保障人體營(yíng)養供應，供給不能放松。受疫情影響，家禽業(yè)生命體循環(huán)鏈條中斷，產(chǎn)業(yè)遭受?chē)乐負p失。全國各地出現運輸受阻情況，如高速口不讓下，國道省道封路，鄉鎮禁止通行等。禽肉禽蛋等產(chǎn)品運不出去，需要的飼料、獸藥、疫苗等運不進(jìn)來(lái)，種苗等不得不深埋處理。目前正值補苗旺季，不能補苗對后期生產(chǎn)和供應影響很大。飼料廠(chǎng)、油廠(chǎng)等也未開(kāi)工，飼料等物資保障受影響。同時(shí)，很多地方關(guān)閉了交易市場(chǎng)，消費受很大影響。
此外，據中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì )禽業(yè)分會(huì )調研了解，我國禽業(yè)還目前面臨一些急需解決的難題：車(chē)輛通行證限量發(fā)放，滿(mǎn)足不了企業(yè)正常生產(chǎn)需要；獲得檢疫票困難；非飼料物料的供貨商也同樣不能復工生產(chǎn)，給飼料生產(chǎn)造成巨大影響。
宮桂芬認為，現在國家出臺了不少政策，關(guān)鍵在地方落實(shí)到位，當務(wù)之急是要開(kāi)路、開(kāi)市、開(kāi)工。保障交通運輸暢通，開(kāi)放交易市場(chǎng)，飼料廠(chǎng)、油廠(chǎng)等企業(yè)復工，以保障養殖業(yè)、飼料業(yè)、食品加工行業(yè)的穩定生產(chǎn)及供應。
文章來(lái)源：聯(lián)科智檢
本文關(guān)鍵詞：肺炎疫情 家禽開(kāi)工
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